MJJ

Kõolaj - utód kerestetik (2006. június 20.)

Még vitathatatlan a kõolaj egyeduralma az energiaforrások terén, de egyre több szó esik a lehetséges utódokról. A világ energiaigénye egyre nõ, ugyanakkor a Föld kõolajkészletének kb. a felét már kitermeltük és a maradék nagy része is politikailag többé-kevésbé bizonytalan térségekben található, növelve a kitermelés folyamatosságának kockázatát.

Az egyesült államokbeli Rocky Mountain Institute nemrég megjelentetett tanulmánya a bio-üzemanyagok mellett voksol. "Winning the Oil Endgame" (Hogyan nyerjük meg az olaj-végjátékot) címû elemzésük szerint az USA 2050-re - elsõsorban a bio-üzemanyagok segítségével - teljesen maga mögött tudhatja a szénhidrogén-korszakot. Az átállást nem szükséges rossznak tartják, hanem olyan folyamatnak, amely gazdaságos is, ráadásul tisztább és biztonságosabb országot teremt (olajháborúk és néha gyanús kezekbe kerülõ olajmilliárdok nélkül), új - vidéki - munkahelyek százezreivel. A felvezetõben idézett kijelentésekbõl kitûnik, hogy az American Petroleum Insitute elnöke, a Shell Global Solutions kutatócsoportjának vezetõje, a Texaco elnöke, vagy éppen Szaúd-Arábia olajminisztere ugyanúgy meg vannak gyõzõdve a bio-üzemanyagok és a hidrogén-üzemanyagcella elõretörésének törvényszerûségérõl, mint a Ford, a General Motors és a Daimler Chrysler vezetõi.

A tanulmány követendõ példaként említi a brazil gyakorlatot, ahol az évtizedek óta futó, eleinte erõs állami támogatást is élvezõ etanol-program - kisebb-nagyobb ingadozások után - egyre nagyobb teret nyer, csökkentve a szükséges kõolaj-importot, és a szennyezõanyag kibocsátást, miközben a vidéki lakosság foglalkoztatási gondjain is enyhít az etanol alapanyagául szolgáló cukornád ültetvények számának folyamatos gyarapodásával.
A "PROALCOOL" programot 1975 novemberében indították részben az 1973-74-es elsõ olajválság magas olajárai, részben a cukornád árának ugyanekkor bekövetkezõ drámai esése miatt. Az etanolt eleinte egyszerûen beletöltötték a "benzines" autókba, amelyekben a kompressziós értéket kissé magasabbra állították. 1979-tõl kifejezetten etanol-üzemû gépkocsik is forgalomba kerültek - az etanol víztartalma miatt bizonyos alkatrészek korrozióvédelmét is meg kellett oldani -, bár ezek eladási statisztikái igen erõs ingadozást mutattak a kõolaj és az etanol ár-aránya alakulásának megfelelõen. Ma az etanol zömét a benzinhez keverve használják föl, de tartósan magas olajárak esetén nyilván újra megszaporodnak majd az etanol-autók a brazil utakon. Az etanol termelés egyébként több, mint egymillió munkahelyet biztosít, és pont ott, ahol a legnagyobb szükség van rá: a legszegényebb, vidéki térségekben. Noha elõállítása csak az ország mezõgazdasági területeinek 5 %-át veszi igénybe, nem csak biztosítja az ország üzemanyag szükségletének kb. egynegyedét, hanem komoly exportjövedelmet is hoz - Japán a legnagyobb felvevõpiac.
Brazília részben a biomassza termelésnek - részben vízierõmûinek - köszönhetõen a világ élvonalába került a megújuló energiaforrások tekintetében: Összes energiaigényének 41 %-át ilyen forrásból fedezi.

Az RMI tanulmányában ugyancsak erõsen favorizált hidrogén-üzemanyagcellás technológia alapanyaga, a hidrogén, szintén elõállítható biomasszából is. (Az üzemanyagcellában egy katalizátor - általában platina - segítségével hidrogént ionizálnak, a szabaddá vált elektronok adják a felhasználható elektromos áramot. A folyamat igen jó hatásfokú, és nagyon tiszta - végeredménye víz - csaknem minden nagy autógyár gyárt már üzemanyagcellás jármûveket.)

Az Európai Únió is jelentõs mennyiségű etanolt állít elõ (tizenhétszer többet, mint az Egyesült Államok). Az anyagot elsõsorban a benzinhez adagolva használják fel, kissé átalakítva (etil-tercier-butil-éter - ETBE formájában).
Magyarországon - a FVM becslése szerint - kb. 50-60 forintba kerül egy liter etanol gabonából történõ elõállítása, amelyet, az EU-hoz igazodva, már itt sem terhel jövedéki adó. A szeszgyáraknak van is ilyen irányú szabad kapacitása, igény azonban egyelõre nincs. A MOL most még metanolból készült adalékot kever az üzemanyaghoz, bár rövid idõn belül tervezik az "ETBE"-re való átállást, a nemzetközi trendhez igazodva.